(0456) 34-33-99
(050) 662-37-29
(050) 696-93-47
Замовити дзвінок
м. Біла Церква, вул. Павліченко, 29/а
Карта проїзду
  • У вас є питання або потрібна консультація?
    Наші менеджери зв'яжуться з вами найближчим часом
    Отримати консультацію

Ремонт шатунів

 

Ремонт шатунів є однією з ключових операцій в процесі ремонту двигуна.

Своєчасно і якісно зроблений ремонт шатуна двигуна здатний запобігти серйозної поломки двигуна або навіть його повне руйнування.

Ремонт шатунів може бути рекомендований при таких пошкодженнях:

  • знос отвора втулки верхньої головки і отвора під втулку;
  • скручування стрижня;
  • знос отвора і торцевих поверхонь нижньої головки.

Основні причини виникнення дефектів шатунів:

  • використання двигуна при низькому рівні масла в картері;
  • тривала експлуатація двигуна без заміни масла;
  • втрата експлуатаційних властивостей масла в результаті перегріву двигуна або наявність в маслі палива;
  • незадовільний стан масляного фільтра;
  • проникнення в циліндри двигуна сторонніх предметів або гідроудар

Шатуни в двигунах, які працювали тривалий час, або після задиру, перегріву, перевертання або розплавлення вкладиша вимагають заміни втулки верхньої головки і відновлення геометрії нижньої головки. Заміна втулки виконується з використанням рідкого азоту, а після запресовування, проводиться розточування її внутрішньої поверхні, де базою для установки шатуна в верстаті служить отвір нижньої головки. При зносі отвору нижньої головки воно аналогічно спочатку розточується, а потім хонінгується.

Ремонт шатунів може бути здійснений в наступній послідовності:

  • обробка поверхні роз'єму нижньої головки шатуна для отримання припуску і наступного за цим розточення;
  • розточування отворів нижньої головки шатуна з відновленням паралельності осей і дотриманням міжосьової відстані;
  • ремонт шатунів супроводжує така операція як хонінгування отворів до потрібного розміру;
  • діагностика мастильної системи і масляного насоса;
  • ремонт шатунів завершується очищенням, продуванням і промиванням масляних каналів колінчастого вала і блока циліндрів;
  • застосування якісного моторного масла, а також заміна масла і фільтра в обумовлені виробником терміни;
  • діагностика системи охолодження і її ремонт, в разі необхідності;
  • діагностика і при необхідності ремонт системи живлення.

Після того як виконано ремонт шатунів - деталі промиваються і продуваються стисненим повітрям для усунення забруднень.

Ремонт шатунів рідко коли обходиться без такої операції як підгонка маси з таким розрахунком, щоб різниця комплекту для одного двигуна не перевищувала норм заводу-виробника (для вантажних двигунів - 15 г; для легкових - 4 г). Підгонка маси проводиться за допомогою процесу зняття металу з приливів, як на нижній кришці, так і на самому шатуні.

Ремонт шатунів (вартість), грн

  Ремонт верхньої головки шатуна Ремонт нижньої головки шатуна
КАМАЗ 250,00/160,00 250
ЯМЗ 250,00/300,00 250
ЗИЛ-130 150,00/50,00 150
ГАЗ-53 , ГАЗ-24 200,00/50,00 150
СМД -60 250,00/90,00 250
СМД 14-31 250,00/120,00 250
Д-240, Д-65, Т-40 (МТЗ ниж.) 250,00/120,00 200
Перевірка шатунів 50 50

 

 
 
 
Швидке замовлення:



Вхід на сайт:

Запам'ятати мене
Відновлення паролю:
Інструкції по відновленню паролю
буде відправлена на пошту вказану
при реєстрації на сайті.
Реєстрація: